Suppression FAP / EGR
Éliminez définitivement les problèmes de filtre à particules et de vanne EGR. Retrouvez un moteur fiable et performant.
Information importante : La suppression du FAP/EGR est réservée aux véhicules destinés à un usage sur circuit ou hors route. Non homologué pour la circulation sur voie publique.
Problèmes courants FAP/EGR
Filtre à Particules (FAP)
- ⚠Colmatage et régénérations fréquentes
- ⚠Voyant moteur allumé (P2002, P2463...)
- ⚠Mode dégradé et perte de puissance
- ⚠Surconsommation de carburant
- ⚠Remplacement coûteux (1500-3000€)
Vanne EGR
- ⚠Encrassement et blocage de la vanne
- ⚠Perte de puissance et à-coups
- ⚠Fumées noires excessives
- ⚠Encrassement de l'admission
- ⚠Défauts récurrents après remplacement
Notre solution
Notre intervention comprend une reprogrammation complète du calculateur qui désactive électroniquement les fonctions FAP et/ou EGR. Cette solution logicielle élimine définitivement les problèmes liés à ces systèmes.
Suppression FAP
- ✓Désactivation des régénérations
- ✓Suppression des codes défaut FAP
- ✓Effacement du voyant moteur
- ✓Gain de puissance +10-15%
- ✓Réduction consommation
Suppression EGR
- ✓Fermeture permanente de la vanne
- ✓Stop à l'encrassement admission
- ✓Meilleure combustion
- ✓Moteur plus réactif
- ✓Fiabilité retrouvée
Avantages de la suppression
Performance
Gain de puissance et couple immédiat
Économies
Plus de réparations coûteuses
Consommation
Réduction de la consommation
Fiabilité
Plus de pannes liées FAP/EGR
Déroulement de l'intervention
Diagnostic
Analyse complète du calculateur et des codes défaut présents
Reprogrammation
Modification de la cartographie pour désactiver FAP/EGR
Validation
Test complet, effacement des défauts et vérification finale
Questions fréquentes
Dois-je retirer physiquement le FAP ?
La suppression logicielle peut fonctionner avec le FAP en place (si non obstrué). Pour des performances optimales, le remplacement par un tube décata est recommandé.
Le voyant moteur va-t-il revenir ?
Non. La reprogrammation désactive complètement la gestion du FAP/EGR dans le calculateur. Les codes défaut associés sont supprimés définitivement.
Mon véhicule passera-t-il le contrôle technique ?
La suppression du FAP/EGR rend le véhicule non conforme au CT. Cette prestation est destinée aux véhicules de compétition ou usage hors route.
Puis-je combiner avec un Stage 1 ?
Oui, c'est même recommandé ! La combinaison suppression FAP/EGR + Stage 1 offre des gains encore plus importants et une cohérence de cartographie.
Problème de FAP ou EGR ?
Contactez-nous pour un diagnostic et une solution adaptée à votre véhicule.
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